为什么要进行桥梁加固？

我国近代修建的桥梁大多因为时间的不断侵蚀加之承载大型货车的过载使用，其桥梁过载损伤日渐突出，为使这些桥梁仍可以继续发挥其作用，需要对桥梁进行加固处理。日本约有五千五百座公共桥梁呈现疲态，日本有关部门早已制定《混泥土工程裂缝调查及补强加固技术规程》。我国桥梁损坏同样过载损坏严重，但仍未制定有关桥梁加固技术的正式规程。

桥梁需要加固的原因

　　1、旧桥梁原有的设计标准低，现已不能满足大型车辆运作。

　　2、由于设计及施工的缺陷以及各种不利作用(如碳化、氯离子侵入、酸侵蚀、碱集料反应、冻融、盐害等)，使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀愈加严重。

　　3、桥梁的使用年限长，不断接近其使用寿命。我国目前在20世纪60年代——70年代修建的桥梁，大部分仍在使用，由于年久失修、失养、已不适应交通量日益增长的需要。

　　4、外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国造成此种情况的最大原因是在公路上行驶的货车大多数超载、超限行驶，致使20％以上的桥梁出现安全隐患。

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