粘钢加固工程报价多少

广州市胜特建筑科技开发有限公司 工程项目案例：

项目名称：成都成绵乐铁路客运专线机场路隧道穿越桥梁托换工程

工程概况：该隧道位于成都市双流机场与市区之间，隧道总长度5390米。除三环路段采用暗挖法施工之外，其余地段均采用明挖法。隧道分别下穿西环联络线铁路桥、三环路蓝天立交桥、三环路蓝天立交匝道桥、成雅高速公路立交桥等共十座桥的桥墩正下方。托换过程需切断桥墩正下方桩体，并对桥墩进行托换处理，我司2014年5月份进场施工，2015年前完成了所有托换顶升工作。由于该项目托换的桩基数量是近年来最多一次性的托换，有“胜特第一托”之称。

项目特点：
    1、检验新托换结构与旧结构连接的可靠性。
    2、新托换结构要产生变形，必须完成其变形使上部结构不下沉开裂。
    3、托换过程中的电子动态监测与安全预案。
    4、隧道施工时，对新托换结构产生影响的控制。

详细工程介绍请致电我公司，欢迎来电来访，诚邀加固改造工程项目合作，精诚合作、互利共赢！

公司介绍：
        工程加固公司- 广州市胜特建筑科技开发有限公司（简称：胜特加固、胜特科技）成立于1998年，于2012年获得高新技术企业，目前注册资本为1380万元. 专业从事建筑物加固与改造、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程, 专业承接建筑加固改造、商住楼加固、商业楼房加固、粘钢加固、梁体粘钢加固、粘钢加固施工,梁粘钢加固、粘钢板加固,粘钢结构改造,结构粘钢加固等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。
        胜特加固公司的目标愿景：力创造福社会团队 争做改造加固精品。我公司本着“优胜、特别、务实、开拓”的企业精神，艰苦创业，力求精益求精，做到"人无我有，人有我优"。欢迎各位朋友来我公司考察洽谈业务。
        广州胜特加固公司可以针对业主需求优化加固设计施工方案，尽可能地为业主节约成本； 亦可配合设计院做加固改造、托换施工方案设计， 希望能与广大地产公司、设计院、房屋鉴定机构等单位合作，整合各自的优势资源，互利互惠、携手共赢！

需要加固的房屋通常都是一些年老失修或者结构存在安全隐患的房屋建筑，或者一些外在因素导致断裂、倾斜的建筑，我们在加固施工过程中一定要注意安全，我们的人身安全才是第一位的。 粘钢加固工程,粘钢加固流程,安全是加固工程施工的重中之重 粘钢加固图纸
1. 在以后的加固工程施工中，要小心加固设备倒塌、钢绞线断裂以及一些加固的微型设备飞出砸人时间，这点需要加固人员在之前就做好准备，预防万一。
2. 在施工过程中要小心高处建筑的物体坠落，防止砸到加固施工人员，这一点也是最常见的，所以，加固工程施工一定要做好防护措施。
3. 我们对建筑进行加固，需要一些设备，而这些设备是通过电力来发动的，所以我们要检查好线路的安全，避免发生意外，或者引燃易燃物品。

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梁体粘钢加固,粘钢加固图集,粘钢加固改造工程 结构粘钢加固的适用情况：
1.筋焊接点断裂加固
2.工中漏放钢筋加固
3.凝土标号达不到，提高结构强度加固
4.层抗震加固
5.台根部断裂加固
6.腿接点加固
7.挂式吊车梁提高荷载加固
8.面荷载集中力加固
9.灾后梁柱砼烧坏加固
10.混凝土柱子牛腿断裂加固
11.桥式吊车梁加固
12.薄腹梁断裂加固
13.冲击波破坏梁体加固
14.提高楼面荷载加固
15.屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固
16.断梁加固
17.截柱加固
18.减震加固
19.梁柱受化学腐蚀的粘钢加固
20.旧房改造综合加固
21.生命线建筑物抗震加固
22.剪力墙开1.6M以下的圆洞加固，开1M X 2M以下的门洞加固
23.桥梁断裂、旧桥维修加固
24.提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固

        广州胜特加固公司是一家集科研、设计、施工于一体，专门从事建筑物加固与改造、厂房加固、机房加固、桥梁加固、托换与纠倾、边坡加固处理等建筑病害治理工程的高新技术企业. 胜特加固根据建（构）筑物病害情况，可提供具有专业资质的加固设计、安全评估、技术咨询以及施工。服务范围包括：
          1、建筑物结构加固与改造；
          2、建筑物抗震、隔震、减震加固；
          3、桥梁、涵洞与道路加固维修；
          4、建筑物（含桥、涵）结构托换、顶升、平移和纠倾；
          5、建筑物（地上、地下与室内）增层改造加固；
          6、建筑物基础加固与托换；
          7、灾损（火灾、水灾等）建筑物加固修复；
          8、坡体加固、稳定与支护处理；
          9、各种桩基、软基及质量缺陷处理工程；
          10、各类建筑物病害的诊断、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。