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揭阳市老旧危房安全检测鉴定有限公司

综合分析应考虑的因素有：

(1)地质勘察缺陷

(2)设计缺陷;

(3)施工缺陷;(4)原材料的质量

(5)使用不当，如超载、拆改

(6)周围环境

(7)自然灾害

(8)其他。

 根据现场采集到的数据信息，结合原有设计、施工资料及实际情况对结构构件的承载能力进行必要的复核验算。再结合现场初始调查、现场鉴定检测和验算情况对照相关标准进行分析，论证定性，作出综合判断，依据有关现行规范、标准对鉴定房屋安全进行等级评定。对需要采取技术措施的房屋，应根据房屋的损坏情况、损坏原因，结合历史情况和使用要求，有针对性地提出原则性的客观分析和处理建议。

一、房屋裂缝安全检测鉴定合格报告—常见的裂缝有哪些：
裂缝是固体材料某种不连续现象，大量工程实践所提供的经验都说明，建筑物的裂缝是不可避免的，而房屋的破坏往往始于裂缝，因此在房屋安全鉴定中，鉴别和分析裂缝是重要内容之一。

二、主要结构裂缝类别
房屋在实际使用过程中承受两类荷载或作用：类荷载，包括静荷载、动荷载和其他荷载；第二类荷载，即变形荷载（因温度变化、材料收缩和膨胀、地基基础的不均匀沉降等）。因此，可将裂缝分为荷载裂缝和变形裂缝。
1、砌体结构裂缝
荷载裂缝是指墙体因受类荷载而产生的裂缝。墙体承受自重以及楼盖、屋盖传来的竖向荷载，墙体还可能承受水平地震作用，当墙体因荷载作用产生的应力超过其抗压、抗剪、抗拉强度时，即产生受力裂缝。
变形裂缝是指由结构变形引起的裂缝。外界温度、湿度变化、地基基础变形和不均匀沉降、材料本身的收缩等因素作用，可能导致房屋结构变形，使砖砌墙体内产生较大的附加应力，当该应力超过材料强度时，就会造成墙体的开裂，即产生变形裂缝。常见的变形裂缝有沉降裂缝、温度裂缝、收缩裂缝等。
国内外调查结果表明，砌体结构产生的裂缝，属于变形和以变形作用为主引起的约占90%；荷载作用或以荷载作用为主引起的约占10%。
2、混凝土结构裂缝
荷载裂缝：由类荷载直接作用产生的应力所引起的裂缝，称为荷载裂缝。当结构自重、使用荷载等因素超过设计初始设定值时，造成结构承载能力小于荷载作用，导致结构产生裂缝。在由外荷载直接引起结构裂缝的工程，普通钢筋混凝土构件当内力达到30%极限荷载时（混凝土应力达到抗拉强度）便已出现裂缝，裂缝宽度在0.05～0.10mm，这种裂缝对结构的安全度一般没有影响，还可承受70%～80%的极限荷载。所以，混凝土结构允许带裂缝工作，只要在一定程度或规范允许宽度范围内即是安全的。

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