年度广东省高速公路有限公司京珠北和广乐桥涵养护专项工程项目
施工招标公告
招标条件
本招标项目2016年度广东省高速公路有限公司京珠北和广乐桥涵养护专项工程项目已由广东省交通集团有限公司批准建设,项目发包人详见2.2项目情况及标段划分,建设资金来自发包人自筹,招标人为广东省高速公路有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。
项目概况与招标范围
2.1 项目概况与招标范围
广东省高速公路有限公司所辖2个高速公路项目沿线,具体详见2.2项目情况及标段划分及附件1各合同段主要工程项目情况。
标段划分:
本次招标共分1个标段,主要工程项目情况详见附件1.
标段号 |
合同段号 |
合同段 简称 |
发包人 |
计划 工期(天) |
主要工程项目 内容 |
对申请人 资质要求 |
备注 |
D |
D1 |
京珠北 |
广东省高速 公路有限公司京珠北分公司 |
120 |
1、桥梁防腐加固、桥梁裂缝封闭、桥梁混凝土表面破损修补; 2、桥涵、高边坡、高位水池和拦渣坝增设检查梯道及检查便道,对部分边坡增设扶手等。 |
具备国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包壹级及以上;或桥梁工程专业承包壹级;或省住房和城乡建设厅核发的特种专业承包(限结构补强)的施工企业 |
资格审查条件附录1~7详见附件2 |
D2 |
广乐 |
广东广乐高速公路有限公司 |
120 |
注:具体工程数量以招标文件工程量清单为准。
投标人资格要求
本次招标要求投标人须具备上述第2.2款表中所列相应资质,具有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
本次招标不接受联合体投标
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;单位负责人①为同一人或者存在控股②、管理关系③的不同单位、或同一母公司④多家子公司(解释下同),不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。
注:①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系,如一些事业单位。④国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”,其一级子公司可同时在同一合同段投标,但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一合同段投标。
招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2016年10月17日至2016年10月21日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午09:30时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心(原广州建设工程交易中心)在持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、经办人身份证原件及加盖单位公章的上述资料复印件,及授权委托书原件装订成册(一套),同《投标报名申请表》(二份)购买招标文件。参加多个标段投标的投标人只须购买一套招标文件,但必须对每个标段单独递交投标文件。
4.2招标文件每套收取费用1000元(含工程量清单及投标报价数据盘),图纸每套500元,售后不退。
投标文件的递交及相关事宜
招标人不组织进行工程现场踏勘、不召开投标预备会
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2016年11月15日09时30分,投标人应于当日09时00分至09时30分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
在规定的报名时间内,报名并购买招标文件的潜在投标人不足 5名时,招标人将在上述公告网站发布延期公告及报名,或重新组织招标。
联系方式
招 标 人:广东省高速公路有限公司
地址:广州市珠江新城珠江东路32号
邮政编码:510623
联 系 人:谢 工
电话:13927859956
传真:020-83731265
2016年10月17日
附件1:各标段主要工程项目情况
附件2:资格审查条件附录1至附录7
附件3:评标办法。
以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。
附件1
主要工程项目情况
:京珠北:
京珠北高速公路2016桥梁防腐加固工程项目情况一、工程项目描述
1、工程地点和建设意义
京港澳高速公路小塘至甘塘段是国家高速公路统一规划中的北京-香港-澳门路线G4京港澳高速公路中的一部分,起点湖南宜章县小塘村,终点广东韶关市甘塘镇,途经坪石镇、梅花镇、云岩镇、大桥镇,东田镇、乳源县、龙归镇,为全封闭、全立交、双向四车道的高速公路,工程于1998年开工建设,2003年4月建成通车。
在2014年组织的定期检查中,发现山外山特大桥、雾观号大桥、雾观2 号大桥等5 座桥梁的下部结构存在不同程度的开裂,剥落、露筋等现象。与2012 年定期检查结果相比,病害情况发展较快。为确保桥梁结构安全,拟对选家栋大桥、东山溪大桥采用粘贴玻璃纤维布覆盖,以恢复对钢筋的保护;对于雾观1号桥R4#墩下部结构构件保护层厚度低于25mm位置采用钢丝网+聚合物水泥砂浆修补,其余的采用粘贴玻璃纤维布覆盖;对于山外山特大桥R1#墩下部结构构件保护层厚度低于25mm 位置涂刷硅烷防护,墩下部结构构件保护层厚度薄弱低于25mm 位置涂刷聚氨酯类面漆涂层体系,R25#墩下部结构构件保护层厚度低于位置涂刷氟碳类面漆涂层,其余的采用粘贴玻璃纤维布覆盖。
工程地点位于京港澳高速公路小塘至甘塘段路段。
2、工程地质、地形与地貌
本项目地处广东省北部山区,地处粤北崇山峻岭,自然环境恶劣,地形、地质情况复杂,溶洞发育,高填深挖路基、高墩桥梁、高边坡、隧道群等工程规模度大、风险高,被世行专家称之为“中国最具挑战性的公路项目”。
3、水文与气候
项目所经地区属亚热带气候,跨越南岭山脉,自然环境恶劣,地形、地质情况复杂。年均最高气温27℃,最低气温-5℃,每年10月至次年4月有雾,12月至次年2月有冰冻,3月至6月为雨季。
4、工程地质与地震
区内地质构造较为复杂,在漫长的地质时期经历了多次和多种性质地地壳运动,如加里东运动、印支运动、燕山运动和喜山运动等,具有多阶段活动的特点。本区构造主体是由古生代的加里东期褶皱造山作用形成的广阔褶皱系,未见深大断裂和活动断裂。地壳块体结构比较简单,分层清楚,壳内没有低速层或高导层发育,是一个稳定的块体,历史上地震震级均小于VI级,地震基本烈度为VI度,几乎没有强震活动。区域地质稳定性较好。
根据“广东省地震烈度区划图”,路线的经地区的地震基本烈度为小于VI度和VI度区。
5、交通、动力供应及其它服务条件。
本项目沿线设有1个粤北主线收费站,坪石、梅花、大桥、东田、乳源、韶关北6个互通立交收费站,沿着京港澳高速公路小塘至甘塘段周围,有现成的国道(107国道、323国道)和地方道路(坪乳线)。除坪乳线目前处于封闭施工未能通行外,通过其他道路,各种车辆可以直达本工程的施工现场。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续(办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,加强路面维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用等由承包人自行承担。
6、办公场地
施工所需办公场所由实施单位自行在外进行配置,业主不提供。
7、工程说明
(1)本项目主要工程数量有: 聚氨酯类面漆涂层体系142.8㎡,氟碳类面漆涂层㎡,硅烷防腐114.49㎡,丙乳砂浆修复3038㎡,粘贴玻璃纤维布㎡。具体可参考施工图设计文件。
(2)本项目计划工期为120天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
:广乐
广乐高速公路桥涵边坡增设检查梯道工程项目情况一、工程项目描述
1、工程地点和建设意义
本次工程内容为对乐昌至广州高速公路部分桥涵桥梁、涵洞、高边坡、高位水池、拦渣坝增设检查梯道及检查便道,对部分边坡增设扶手。
工程地点位于广东省韶关市、清远市、广州市的广乐高速沿线。
2、工程地质、地形与地貌
广乐高速公路线位沿山间河流布设,沿线碳酸盐岩地层溶蚀地貌发育,主要有溶沟、溶槽、岩溶漏斗、落水洞、溶蚀洼地、坡立沟、溶洞、地下暗河等微地貌。经过丘间谷地、冲积平原地貌区,排灌水系纵横交错,土壤肥沃,土层较厚、积水,岩溶路基、软土地基分布广泛。
3、水文与气候
广乐高速公路北段依次经过了中亚热带湿润型季风气候区、南亚热带季节风气候区等。 大瑶山以南为南亚热带季节风气候,干湿季节明显,春夏温和多雨水,秋冬凉爽无严寒,植被四季常青。该区年平均气温18.8℃~22.4℃,月平均气温最高℃,月平均气温最低10℃,极端最高气温42℃;极端最低气温-6.9℃。 全年平均降雨量1300mm~2400mm,主要集中在4~9月。以6月达到最高值,年降水量最大值达,年降水量最小值为1074.7mm,常年平均雨日157d,是我国多雨区之一。平原区年无霜期~349天,北部山区无霜期330天,北江沿线为多发雾区。
4、交通、动力供应及其它服务条件。
本项目沿线有国、省道分布,镇、乡、村也基本通公路,运输条件好。能源、通信、医疗条件与服务实施齐全,满足工程建设需要。
施工期间必须严格按照规定办理上路施工作业审批手续(办理施工公告、施工交通组织方案评审与施工许可审批费用等由中标人自行负责),按照规范要求设置各类道路施工标志,配备专门人员维护施工作业区域安全秩序,做好高空作业各项安全措施,加强桥涵维修专项工程实施期间安全管理,确保自身作业安全和过往车辆交通安全。
各类施工车辆行驶道路所需缴纳的通行费用由承包人自行承担。
5、工程说明
(1)检查踏步
对广乐高速公路部分桥涵桥梁、涵洞、高边坡、高位水池、拦渣坝增设检查梯道及检查便道,对部分边坡增设扶手。
(2)本工程工期为根据广乐高速年度计划来实施,第一期暂定暂定于2016年11月份开始,第二期暂定于2017年8月开始,每期工期均为120天。
二、工程技术标准
按照有关规范、指南、施工图设计文件。
附件2(附录)
附录1资格审查条件(资质最低条件)
施工企业资质等级要求 |
具备国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包壹级及以上;或桥梁工程专业承包壹级;或省住房和城乡建设厅核发的特种专业承包(限结构补强)的施工企业(有效期内)。 |
安全生产资格: 投标人应具有合法有效的安全生产许可证。 |
财 务 要 求
1、企业注册资本金不少于1500万元人民币。
2、营运资本(流动资产-流动负债)不少于1500万元人民币;
3、近三年的年平均营业额不少于5000万元人民币;
4、近三年至少有两年盈利。
注:1.营运资本是按2015 年度经审计的财务报表计算得出。
2.近三年指2013、2014、2015年度。证明材料应附近三年经会计师事务所或审计机构审
计的财务会计报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。
附录3 资格审查条件(业绩最低要求)
业绩要求 |
近五年内,至少成功地独立完成1项合同金额800万元以上的高速公路桥涵维修加固工程。 |
注:1.近五年指2011年1月1日至投标文件递交之日止,业绩计算以此期间通过交工验收的项目为准。业绩证明材料须附中标通知书、合同协议书、由发包人出具的工程验收证书的复印件。
2.本文提到的交工验收是指交工验收或一次性竣工验收。
信 誉 要 求 |
1、没有处于被责令停业,财务被接管、冻结、破产状态; 2、没有被国家住建部、交通运输部、广东省交通运输厅通报而且取消相应投标资格(处于有效期内); 3、投标人没有涉及正在诉讼的案件,或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。 4.最新年度在广东省公路水运工程施工企业信用评价中,信用等级未被评为D级;初次进入广东省的投标人(在广东省最新一年度无信用等级),在全国最新综合评价结果未被评为D级的企业。 5. 投标人近三年内(2013年1月1日至查询之日)没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。 6.投标人的法定代表人、拟委任的项目经理和总工近三年内(2013年1月1日至查询之日)没有因行贿犯罪而被判刑的行为。 |
注:1、信用等级应按照广东省交通运输厅最新公布的信用等级结果进行认定,具体信息可在广东省交通运输公众网(www.gdcd.gov.cn)或广东省交通建设市场信用管理系统(http://121.33.200.110:8088/)查询。全国综合评价结果可在交通运输部网(http://glxy.mot.gov.cn/BM/)查询。
2、行贿犯罪档案查询证明原件装订入投标文件正本。
人员
数量
资格要求
项目经理
1
必须具有路桥中级或以上职称,且必须具备类似工程施工经验4年以上和至少担任过1个类似工程项目经理的工作经验,并持有住房和城乡建设部颁发的公路工程专业壹级注册建造师任职资格证书(含临时一级),具有建设行政主管部门核发的施工企业管理人员(B证)或交通运输部安全生产“三类人员”B 类证书。
项目总工
1
必须具有路桥高级或以上职称,且必须具备类似工程施工经验5年以上和至少担任过1项类似工程项目总工的工作经验。
注上述工作经历以第八章“(1-4)拟委任的项目经理和项目总工资历表”填入的第一个项目经历的起始时间开始计。
2.本表所要求人员须按第八章“(1-4)拟委任的项目经理和项目总工资历表”的要求附有效的证明材料,所有证明材料均须与身份证上的信息一致,否则视为无效证明材料。
附录6资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)
人 员 |
数量 |
资 格 要 求 |
|
京珠北 |
广乐 |
||
质检工程师 |
1 |
1 |
必须具有路桥中级或以上职称, 5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。 |
计划工程师 |
1 |
1 |
必须具有路桥中级或以上职称,至少有负责计划3年类似工程的经验。 |
路桥工程师 |
2 |
4 |
必须具有路桥中级或以上职称,5年以上工作经验且必须从事类似工程施工3年以上。 |
内业资料员 |
1 |
1 |
具有大专以上学历,至少2年以上类似工作经验。 |
专职 安全生产管理员 |
1 |
2 |
具有交通运输部安全生产“三类人员”C类证书,3年以上工作经验且必须具备类似工程施工经验。 |
注:投标人不需在投标文件中填本表,但应在第八章投标文件格式十承诺函”作出承诺。
附录7资格审查条件(主要机械设备配备和试验设备最低要求)
序号 |
名称 |
设备要求 |
单位 |
数量 |
|
京珠北 |
广乐 |
||||
1 |
电动混凝土打磨机 |
3.0kw以上 |
台 |
1 |
- |
2 |
发电机 |
30kVA以上 |
台 |
1 |
2 |
3 |
单筒慢动电动卷扬机 |
30kN以上 |
套 |
1 |
1 |
4 |
空气压缩机 |
0.3m3/min以上 |
台 |
1 |
2 |
5 |
手持电动冲击钻 |
3.0kw以上 |
台 |
1 |
- |
6 |
交流电弧焊机 |
32kVA以上 |
台 |
1 |
- |
7 |
灰浆搅拌机 |
200L以上 |
辆 |
- |
2 |
8 |
自卸货车 |
15T以上 |
辆 |
2 |
4 |
注:投标人不需在投标文件中填本表,但应在第八章投标文件格式“十承诺函”作出承诺。
附件3
第三章评标办法(双信封的综合评估法)
评标办法前附表
条款号 |
评审因素与评审标准 |
|
2.1.1 2.1.3 |
形式评审与响应性评审标准 |
第一个信封(商务及技术文件)的评审 (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辩: 投标文件(第一个信封)组成齐全完整,内容均符合规定。 a.投标函按招标文件规定填报了工期及工程质量目标; b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定; c.承诺函文字与招标文件规定一致,未进行修改和删减; d.按照招标文件规定的格式、内容编制了施工组织设计及项目管理机构相关图表; e.投标文件(第一个信封)组成齐全完整,内容均按规定填写。 (2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位、盖章齐全,符合招标文件投标人须知3.7.3的规定。 (3)投标人按照招标文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标保证金: a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额; b.若采用现金、支票,投标人应在投标人须知前附表规定的时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入(或开给)招标人指定账户; c.若采用银行保函,银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求,且银行保函原件在递交投标文件时单独递交。 (4)投标人法定代表人的授权代理人,需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书,并符合下列要求: 授权人和被授权人均在授权书上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名; 或(4)投标人法定代表人若亲自签署投标文件的,提供了法定代表人身份证明,并符合下列要求: 法定代表人在法定代表人身份证明上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名; (5)投标人如有分包计划,应按第八章“投标文件格式”的要求填写“拟分项目情况表”。 (6)同一标段的同一投标人没有提交两个以上不同的投标文件,但招标文件要求提交设备选投标的除外。 (7)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。 (8)投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第3.7.4规定。 (9)权利义务符合招标文件规定: a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法; b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务; c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法; d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留。 g.投标人编制的施工组织设计、关键工程技术方案可行,质量标准、进度、安全符合要求。承诺的质量检验标准不低于招标文件或国家强制性标准要求。 (10) 投标文件第一个信封(商务及技术文件)未出现有关投标报价的内容。 (11)至投标文件递交截止日,投标人提供法定代表人、拟委任的项目经理、项目总工近三年均没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为的查询记录有效。 (12)投标文件未附有招标人不能接受的条件。 第二信封(报价文件)的评审: (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辩: a.投标函按招标文件规定填报了投标价; b. 已标价工程量清单、清单说明及承诺函文字与招标文件规定一致,未进行修改和删减; c. 投标文件(第二信封)组成齐全完整,内容均按规定填写。 (2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件投标人须知 3.7.3 的规定。 (3)投标人若填写工程量固化清单,填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改。 (4)同一标段的同一投标人没有提交两个以上投标报价,但招标文件要求提交备选投标的除外。 (5)投标人若提交调价函,调价函符合招标文件要求(若需)。 (6)评标价不大于招标人最高投标限价。 (7)投标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第 3.7.4 项规定。 |
2.1.2 |
资格评审标准 |
(1)投标人具备有效的营业执照、资质证书和安全生产许可证和基本账户开户许可证; (2)投标人的资质等级符合招标文件规定; (3)投标人的财务状况符合招标文件规定; (4)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定; (5)投标人的信誉符合招标文件规定; (6)投标人的项目经理和项目总工资格符合招标文件规定; (7)投标人的其他要求符合招标文件规定; (8)不存在第二章“投标人须知” 第1.4.3 项规定的任何一种情形;(5)投标人的信誉符合招标文件规定; (6)投标人的最低人员要求资格符合招标文件规定; (7)投标人的其他要求符合招标文件规定; (8)不存在第二章“投标人须知”第1.4.3 项规定的任何一种情形; |
条款号 |
评审因素与评审标准 |
||||||||||||||
2.2.1 |
分值构成 (总分100分) |
第一个信封商务技术文件的分值: A.施工组织设计:6分 B.项目管理机构:5分 C.其它因素 业绩:4分 履约信誉:5分 第二个信封报价(评标价)的分值: D.评标价:80分 |
|||||||||||||
2.2.2 |
评标基准价计算方法 |
评标基准价的计算: (1)评标价的确定: 评标价=报价函标段文字报价 (2)招标人最高投标限价的确定 下浮率在开标前在开标现场采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下:在下浮率摇珠范围内,以0.1%为一档次增序确定摇珠号码,每标段一次性摇取3 个球,摇出3个球对应的下浮率的平均值即为本标段及其所属各合同段招标的下浮率(注:下浮率范围控制在4%~6%(含界值))。
标段招标人最高投标限价=标段招标人控制价×(1-下浮率) 合同段招标人最高投标限价=合同段招标人控制价×(1-下浮率) (3)确定有效评标价: 有效评标价范围:不大于招标人标段和合同段最高投标限价的评标价为有效评标价。大于标段招标人最高投标限价100%的投标报价,将否决其投标。大于标段内任一合同段最高投标限价100%的投标报价,亦将否决其投标。 (4)评标基准价的确定: 招标人标段最高投标限价下浮2%为评标基准价。 备注: 下浮率的平均值(百分比)保留两位小数,招标人标段最高投标限价、评标基准价均精确至个位整数。 |
|||||||||||||
2.2.3 |
评标价的偏差率计算公式 |
偏差率=100% ×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 |
评分因素与权重分值 |
评分标准 |
|||||||
条款号 |
评分因素 |
评分因素权重分值 |
各评分因素细分项 |
分值 |
||||
2.2.4(1) |
施工组织设计 |
6分 |
工期保证 体系及保证 措施 |
2分 |
1、进度控制措施得当,对本项目的工期重要性理解特别透彻,对地形地貌特征、重点工序、天气、关键设备故障、与其他承包人衔接、社会环境等问题有切实可行的应对或应急方案,计划科学合理,可操作性性高,得 1.6~2分; 2、工期保证体系及保证措施基本可行,内容较为充实、全面的,得1.2~1.6分; 3、 一般但不被评定为不响应的,起评分1.2分。 |
|||
质量、安全保证体系及保证措施 |
2分 |
1、对本项目质量及安全控制有透彻的认识,能采取有效的施工方法和措施,保证工程质量稳定,对施工过程中可能发生的各种质量和安全问题有深刻的认识和合理的预见, 并有相应的应对措施,应对措施应科学、充分,能有效处理各种突发问题的,得1.6~2分; 2、对本项目质量及安全控制有一定的认识, 基本能合理的预见施工过程中可能发生的各种质量和安全问题, 并有相应的应对措施,应对措施较为科学、 充分,基本能有效处理各种质量和安全问题的,得 1.2~1.6分; 3、一般但不被评定为不响应的,起评分1.2分。 |
||||||
交通组织 |
1分 |
1、交通组织方案科学可行,交通组织机构健全,分工明确,责任明晰,管理措施得力,能有效保证施工安全和高速公路营运畅通,并有相应的应急方案,能满足本项目交通组织的要求,得0.8~1分; 2、交通组织方案基本可行,有建立交通组织机构健全,能保证施工安全和高速公路营运畅通,并有相应的应急方案,基本能满足本项目交通组织的要求,得0.6~0.8分; 3、一般但不被评定为不响应的,起评分0.6分。 |
||||||
环境保护、文明施工 保证体系 及措施 |
1分 |
1、对本项目的环保及文明施工等工作有独到的见解,能制定科学的措施,施工做到符合环保的要求,对文明施工有相应的措施,能创造良好的施工环境的,得 0.8~1分; 2、对工程环保及文明施工等工作制定有相关的措施, 基本能满足本项目环保及文明施工的要求的,得0.6~0.8分; 3、一般但不被评定为不响应的,起评分0.6分。 |
||||||
2.2.4(2) |
项目管理机构 |
5分 |
项目经理和总工任职资格和业绩 |
5分 |
满足投标须知资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求),得基本分3分;在此基础上: 1、项目经理具有注册土木(岩土)工程师证书的加1分; 2、总工具有注册结构工程师证书的加1分。 |
|||
2.2.4(3) |
评标价 |
80分 |
评标价得分计算公式示例: (1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=80-偏差率×100×2; (2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=80+偏差率×100×1。 备注:评标价得分均精确至小数点后两位。 |
|||||
条款号 |
评审因素与评审标准 |
|||||||
2.2.4(4) |
其他 因素 |
4分 |
业绩 |
满足投标须知资格审查条件(业绩最低要求)最低要求的,得基本分2.4分;在此基础上成功地独立完成合同金额在RMB300万元及以上高速公路桥涵维修项目,每增加一项加0.4分,最高加分不超过1.6分。 |
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5分 |
履约信誉 |
履约情况(5分) 若没有出现下述情形得满分;若自2015年9月1号至投标文件递交日期止,因公路、水运工程质量安全或履约问题等原因被: (1)交通运输部通报批评或处罚一次,扣2分; (2)广东省交通运输厅通报批评或处罚一次,扣2分; 同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按最高的扣分计算一次。 履约信誉得分如果扣完本项分值,可以从总分中扣。 |
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需要补充的其他内容: |
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条款号 |
补充或修改的内容 |
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1 |
将评标办法范本原文第 1 条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”, 并且原文内容修改如下: 1.1 评标方法 本次评标采用双信封的综合评分法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第 2.2 款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,但投标报价低于其成本的除外。 1.2 评标组织 1.2.1 协助工作组 招标人可在评标工作开始前成立协助工作组,选派熟悉招标工作、政治素质高的人员组成,协助评标委员会工作。协助工作组人员的具体数量由招标人视评标工作量确定。 招标人可以协助评标委员会开展下列工作并提供相关信息: (1)根据招标文件,编制评标使用的相应表格; (2)以评标标准和方法为依据,列出投标文件相对于招标文件的所有偏差,并进行归类汇总; (3)查询公路建设市场信用信息管理系统,对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级进行核实。 招标人不得对投标文件作出任何评价,不得故意遗漏或者片面摘录,不得在评标委员会对所有偏差定性之前透露存有偏差的投标人名称。 1.2.2 评标委员会评标委员会由招标人按国家、广东省等的有关规定依法组建。评标委员人数为七人及以上单数。评标委员会的主要工作内容包括: (1)评标委员会开始评标工作之前,首先听取招标人、协助工作组关于工程情况和辅助工作的说明,并认真研读招标文件,获取评标所需的重要信息和数据; (2)对协助工作组提供的评标工作用表和评标内容进行核查。 (3)按照以下 1.3 款程序进行各项评审工作。 1.3 评审工作程序 (一)第一信封(商务文件和技术文件): l、初步评审:包括形式评审与响应性评审; 2、详细评审(评审打分):评标委员会首先对通过初步评审的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审,对投标人的施工组织设计、项目管理机构、其他部分等因素分别评审打分。 3、澄清(如果需要); (二)第二信封(报价文件): 1、初步评审:只有投标文件第一个信封通过初步评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审。对第一个信封不通过初步评审的投标人的第二信封直接退回,不再开启内层信封。评标委员会对投标人的施工组织设计、项目管理机构、其他部分等因素分别评审打分后,在相关人员在场的情况下,进行公开开标,拆启投标人的第二个信封(报价文件),对其进行初步评审。 2.澄清(如果需要); (三)综合评分,提出评标意见。 (四)根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第三十九条、第四十条、 第四十一条的有关规定,对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。 (五)按评标办法规定推荐中标候选人,编写评标报告。 |
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3.2.3 |
将评标办法范本原文第 3.2.3 款细化如下: 投标人得分=A+B+C+D。 除报价得分外,履约信誉得分外,投标文件各单项得分均不应低于其权重分的60%,评分低于权重分值60%的,评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。 计算投标人技术得分时:在评委技术评分中,对各评分因素细分项中取消一个最高、一个最低分后计算算术平均值的和为投标人的最终技术得分,平均值计算四舍五入保留小数点后三位。 |
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3.3.1 |
将评标办法范本原文第 3.3.1 款修改为: 3.3.1 在评标过程中,评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中不明确的内容进行书面澄清或说明,或者对细微偏差进行补正。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。 (1) 投标文件中的下列偏差为细微偏差:(采用固化工程量清单,则 a-d步骤省略): a、在算术性复核中发现的算术性差错: b、在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程细目的单价和合价; c、在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程细目的单价和合价或所报单价增加或减少了报价范围; d、在招标人给定的工程量清单中修改了某些支付号的工程数量; e、施工组织设计(不含关键工程技术方案)不够完善。 (2)评标委员会对投标文件中的细微偏差按如下规定处理:(采用固化工程量清单,则 a-d 步骤省略): a、按本评标办法的规定对算术性错误予以修正; b、对于漏报的工程细目单价和合价或单价和合价减少的报价内容视为已含入其它工程细目的单价和合价之中; c、在保证投标总价不变的前提下,对于多报的工程细目报价或工程细目报价中增加的部分报价从投标报价中予以扣除,并对其它细目作相应的平衡性调整; d、在保证投标总价不变的前提下,对与给定工程量清单数量不符的工程数量进行更正,并对其它细目作相应的平衡性调整。 |
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3.5 |
增加3.5 款“定标原则”: 3.5.1 按上述评审办法的综合得分从高到低进行排名,如果综合得分相同,以投标报价较低的投标人排名优先。当一家以上投标人综合得分相等且评标价也相等时,若各投标人工程量清单细目单价也相同,视为串标(一个合同段仅一工作细目报价的除外),应否决其投标;若各投标人工程量清单细目单价不尽相同,由评标委员会按照以下顺序确定其名次: (1)被广东省级交通交通运输厅评为较高信用等级的投标人优先(对于信用等级为 AA、A 的企业在递交投标文件时应按要求提交使用广东省信用评价等级申请承诺书,否则,AA 级信用等级企业按 A 级对待、A 级信用等级企业按 B 级对待); (2) 由评标委员会视企业净资产、投标人技术能力、施工方案等情况经评议后,投票确定其名次; 3.5.2 按照上述第 3.5.1 款原则,按排名次序推荐出3 名中标候选人。 3.5.3通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于 3 个的,评标委员会可以否决全部投标;未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标,但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标;评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的,应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.5.4通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在 3 个及以上的,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标;在对报价文件进行评审后,有效投标不足 3 个的,评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 3.5.5如果发生无法确定推荐中标候选人的其它意外情况,评标委员会可建议招标人重新招标。 |
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评标办法正文内容参见:《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)第三章“评标办法(综合评估法)”