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桥梁裂缝怎么改造加固维护?

概要：​桥梁是十分重要的，在交通通行上扮演着重要角色，在我们的日常生活中有着各式各样的桥梁，既有用于城乡通车用的道路桥梁，又有用于跨市间远距离通车用的高架桥。由于桥梁都是日复一日的暴露在环境中，很多桥梁在经过常年的风吹雨打以及日晒的影响下，其承重能力以及质量等级也会逐年下滑，其中，裂缝这一问题就表现在诸多的桥梁中，当桥梁出现了严重的裂缝问题时，需要怎样对桥梁裂缝进行改造加固维护呢?

桥梁裂缝有哪些常见的修补方法?

概要：​桥梁是交通枢纽的一部分，在交通上扮演着关键角色，但是桥梁也会出现一些质量问题，桥梁裂缝就是常见的问题。由于桥梁可因为多种原因而导致裂缝的出现，当桥梁出现了裂缝之后一定要先找出原因，再使用专业的桥梁裂缝修补方法来进行修补，这样才能在处理裂缝的同时也从根源上解决问题。为了彻底修复裂缝，确保梁体承载力不受影响，保证桥梁的正常使用功能，就需要定期对大桥进行桥面裂缝修补处理。下面加固之家就带大家了解一下桥梁裂缝的修补方法。

桥梁裂缝修补方法都有哪些?

概要：​随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，我国的建筑行业发展也在逐渐加速。但是随着我国的部分建筑都逐步进入老年化的状态，部分的建筑物也需要进行修缮改造了。比方说桥梁裂缝的问题，我国很多的桥梁都是建造于上个世纪80年代左右，一部分桥梁是石材，或者混凝土制成，很容易产生裂缝的问题，桥梁也是很重要的交通枢纽，因此对其进行修补和改造就非常有必要了。

桥梁加固裂缝的处理与修复

概要：

桥梁混凝土修补技巧

概要：

娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程，碳纤维加固桥梁施工工艺

概要：娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程，是娄底北部的交通要道口。原桥梁于2002年9月建成通车，桥长88.08m宽度15m (局部变室为16m)。 改扩建工程在原桥梁两侧各加9.5m，加宽后总宽度34米，设A、B、C、D四个匝道，桥梁结构设计使用寿命：100年。 该桥的碳纤维板加固工程由磐固建设承接，磐固运用专利技术产品——PG-TB碳纤维预应力张拉压片式锚具，为老桥增加承载力，提高桥梁安全储备及耐久性，保证结构安全出一份力。