桥梁在日常风吹日晒后,会出现脆化特性差的主要表现,也有可能造成多余的道路交通事故造成的。桥梁加固改造后,可以延长桥梁的使用寿命。桥梁加固可以根据桥梁不足的结构承载力和其特点来提高使用寿命。那么桥梁加固会遇到哪些问题?有哪些要求呢?下面加固之家就与大家分享一下桥梁加固的问题。
一、桥梁加固改造中常见的问题:
1、加固工程的施工通常会对邻近结构的预制构件造成危害。
2、加固改造工程施工面狭窄拥堵,经常受到原结构的约束。
3、加固改造方案必须尽量减少对原结构的危害,对于大多数桥梁来说,最好增加较少的载荷。
4、一般来说,需要加固和维护的桥梁结构有一些病害,处于相对风险的情况下。因此,加固方案应尽量减少原有结构的振荡。
5、桥梁加固改建工程一般规定尽可能在少终断交通出行的标准下开展工程施工,必须建筑施工快,周期时间短,工程施工简单。
6、加固改造方案的制定和设计方案的计算应充分考虑新老结构的抗压强度、弯曲刚度和使用寿命之间的平衡,方便新老结构一起工作。
7、加固改造施工现场原结构拆除,工程复杂零碎,劳动量大,往往隐含着很多躁动不安的因素,规定施工队伍注意实际操作安全和施工质量,严格按照要求进行施工管理。
二、桥梁加固的原则问题:
根据桥梁目前的专业技能、病害、机动车行驶要求和未来交通发展趋势,对加固的重要性和可行性进行具体分析,然后比较各种加固方案的专业技能和经济发展的实际效果,选择有效的加固方案。一般应满足以下要求:
1、桥梁下边结构具备充足的发展潜力,可以令人满意加固后的桥梁对根底端的要求。
2、比重建新桥节省60%-70%上述费用才算行的。包括因加固桥梁中断交通而造成的财产损失。
3、对加固专业技能的合理性、创新性和使用性能进行全面梳理和评价,尽量采用总体目标良好的加固方案。
4、桥梁加固后,其结构功能、承载能力和使用性能可以满足应用要求。
桥梁下部分结构的常见加固方法 :高压旋喷灌浆加固法、混凝土结构套箍、扩大基础加固法、业务外包厚钢板等。这些加固方法有些可以融合应用,在加固工程中,必须根据具体情况选择加固方法。在应用这种加固方法之前,必须在加固前解决桥梁的缝隙、表面等疾病。