钢筋混凝土桥梁在修建或运营一段时间后往往会伴有病害的发生,如桥头跳车、混凝土开裂、钢筋诱蚀等,对混凝土桥梁产生不同程度的损伤,影响结构的正常使用,降低其使用性能及使用寿命。桥梁加固不仅要有加固设计方案工作经验,又有工程施工的工作经验,所进行的设计施工图才较有效、靠谱、实际、施工质量非常容易确保、改动变动少、工程造价有效、加固效果好,不但能冶疗“标”,能冶疗“本”的尽可能治“本”。下面加固之家就与大家介绍一下常见的桥梁缺陷维修加固方案。
一、混泥土桥梁结构普遍缺点
1、跨中挠度值过大。
2、跨中底版裂开。
3、靠支撑点或跨中梁端裂开。
4、齿块或其周边地区裂开。
5、预制箱梁现浇板渗漏、建筑钢筋生锈。
6、橡胶支座剪坏,橡胶支座错台,锁起来。
7、预制箱梁底版部分裂开。
8、边支撑点周边底版梁端裂开。
二、公路桥梁加固的常见方式
1、裂缝修复加固技术。
2、身体之外预应力钢筋加固技术。
3、黏贴(厚钢板、碳纤维材料)加固技术。
4、扩大预制构件横截面加固技术。
5、更改构造管理体系加固技术。
6、加设承重梁加固技术。
7、提高公路桥梁全面性加固技术。