当我们谈起某座桥梁建造过程非常复杂的时候,你却不知工程师在桥梁在建造初期要经过多少努力而设计成功。然而,相比于新建桥梁设计来说,当桥梁运作多年后面临损坏等因素的时候,需要做的桥梁加固设计就要复杂的多了。下面加固之家就跟大家说说关于桥梁加固设计的那些事。
对于新建桥梁我们还可以根据正常的设计程序进行,那么对于桥梁加固设计,我们就要综合参考诸多因素才能做出一个合格的加固设计,例如我们要了解桥梁已经出现的全部缺陷(例如裂缝多大、变形面积和程度、钢材的刚度等),结合桥梁目前的实际承载能力来做一个准确的评估。这些数据要特别细心和准确计算,因为这些数据能够准确描述出桥梁的受损情况,但是这些事情工作量是很大的。不过通常处理这些的方法就是定性结合定量的办法,即在常规计算的基础上,根据现场检测所提供的桥梁技术状况数据,结合荷载试验结果采用一些系数材料劣化系数、(刚度修正系数、荷载变异系数等)去做具体修正,使修正后的计算结果尽可能地反映所加固桥梁的实际受力状态。但上述几个系数的确定相当有难度,要求加固设计者不但要有桥梁结构分析经验,更重要的是要具有丰富的桥梁检测与评估经验。
上面经过一系列复杂的检测和计算后开始进行桥梁加固设计方案,其中我们要预估具体的加固费用和加固后的效果,选择最合理的加固方案作为主要设计方案。对于桥梁加固设计方案制作上虽然小编只是几句话简单描述,但是过程中可能会有千万次的修改调整,反正也是比较繁琐复杂。
当桥梁加固设计方案出来后,我们还要给专家审查后合格才能算是一个完整的桥梁加固设计过程。所以所,桥梁加固设计不是一件简单的事情,更是要求设计人员要同时拥有桥梁加固、桥梁建设、桥梁设计和加固材料等的认识能力才能设计出一个完美的方案。