桥梁修复加固施工
- 发布时间：2025-03-19 10:49:47
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- 出处：加固之家
- 作者：小柯
桥梁修复加固施工是一项复杂且系统的工程，旨在提升桥梁的承载能力、延长使用寿命、确保其安全性和正常使用功能。下面加固之家就从施工前准备、常见病害及修复加固方法进行介绍：
一、施工前准备
1、桥梁检测评估：通过外观检查、无损检测、荷载试验等手段，全面了解桥梁结构的损伤情况、材料性能、实际承载能力等，为制定科学合理的修复加固方案提供依据。例如，采用回弹仪检测混凝土强度，利用超声波检测内部缺陷。
2、方案设计：根据检测评估结果，结合桥梁的使用要求、交通状况等因素，由专业设计单位制定针对性的修复加固方案。方案需明确具体的加固技术、施工工艺、材料选用以及施工顺序等。
3、施工组织规划：确定施工队伍及人员配备，安排施工进度计划，合理调配施工机械和材料。例如，根据工程规模和难度，配备足够数量的专业技术工人、管理人员，制定详细到每周、每天的施工进度表。
4、现场准备：搭建施工临时设施，如施工围挡、临时工棚、材料堆放场地等。做好施工现场的交通疏导方案，确保施工期间交通顺畅，设置明显的交通标志和警示标识。
二、常见病害及修复加固方法
1、混凝土病害修复
裂缝处理：对于宽度较小(小于 0.15mm)的裂缝，一般采用表面封闭法，使用环氧树脂胶等材料对裂缝表面进行封闭处理，防止水分和有害介质侵入。对于宽度较大(大于 0.15mm)的裂缝，常采用压力灌浆法，将配制好的灌浆材料通过压力注入裂缝内部，填充裂缝并粘结裂缝两侧混凝土，恢复结构的整体性。
混凝土破损修复：若混凝土出现剥落、蜂窝、麻面等破损情况，先将破损部位松散的混凝土清除干净，然后采用比原混凝土强度高一级的细石混凝土或聚合物水泥砂浆进行修补。修补前，需对基层进行凿毛、清洗等处理，以增强新旧混凝土的粘结力。
2、钢筋锈蚀处理
除锈：先将混凝土保护层凿开，露出锈蚀钢筋，采用人工打磨或电动工具除锈的方法，将钢筋表面的锈迹清除干净，直至露出金属光泽。
防锈处理：在除锈后的钢筋表面涂刷防锈漆或其他防锈材料，然后重新浇筑混凝土保护层，保护钢筋不再受锈蚀。同时，可在混凝土中添加阻锈剂，提高混凝土的抗腐蚀性能。
3、结构加固
粘贴钢板加固：在桥梁结构的受拉区或薄弱部位粘贴钢板，通过结构胶将钢板与混凝土牢固粘结在一起，使钢板与原结构共同承受荷载，提高结构的承载能力和抗弯、抗剪性能。粘贴时，需确保钢板表面平整、清洁，结构胶涂抹均匀，粘贴牢固。
粘贴碳纤维布加固：利用碳纤维布的高强度、高弹性模量特性，将其粘贴在桥梁结构表面，与结构形成一个整体，共同受力。施工时，先对混凝土表面进行处理，然后涂刷粘结胶，将碳纤维布按设计要求粘贴在混凝土表面，用滚筒滚压，确保碳纤维布与混凝土紧密贴合，无气泡、空鼓。
体外预应力加固：在桥梁结构外部设置预应力筋，通过张拉预应力筋对桥梁结构施加预应力，改善结构的受力状态，提高结构的承载能力和抗裂性能。体外预应力筋一般采用钢绞线或高强钢丝，锚固在桥梁的两端或其他合适位置。
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