2017年世界交通运输大会在京开幕：改造加固工程很重要！
- 发布时间：2017-06-07 18:08:59
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- 出处：加固之家
- 作者：小柯
概要：2017年6月5号世界交通运输大会在北京开幕，本次会议重要以“创新引领 绿色融合”为主题，将安排220个交流单元、约1300个学术报告，5000多位交通运输领域专家学者分别聚焦“一带一路”交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题，展开研讨。
2017年6月5号世界交通运输大会在北京开幕，本次会议重要以“创新引领 绿色融合”为主题，将安排220个交流单元、约1300个学术报告，5000多位交通运输领域专家学者分别聚焦“一带一路”交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题，展开研讨。
改造加固工程在也是不可或缺的议题。中国交通建设股份有限公司总工程师、珠港澳大桥岛隧工程师林鸣在主旨报告会上介绍了中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁----“珠港澳大桥”的相关情况以及以后的改造加固工程。
珠港澳大桥主体建造工程于2009年12月25日开工建设，总长为55公里，一端连接珠海，一端连接澳门，是一座桥、岛、隧一体的跨海大桥。珠港澳大桥制定了120年使用寿命的设计标准，在国家科技支撑计划的引领下，科研人员攻克技术难题，结合伶仃洋实际，提出了“珠港澳模型”等一整套海洋防腐抗震技术措施。
港珠澳大桥使用全新的自动化生产线，智能化的板单元组装和焊接机器人系统，先进的超声波相控阵检测设备，代替了过去以手工操作为主的生产模式，大大提高了成品的质量和稳定性，使港珠澳大桥钢结构制造技术总体达到世界先进水平，进而推动了整个行业的技术进步。
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