为什么选择预应力碳板作为大跨度结构的加固技术?
- 发布时间：2020-04-28 16:45:04
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- 出处：加固之家
- 作者：小柯
概要：1.锚具孔道及夹片采用合理的倾角、齿纹角度、齿纹深度与齿纹延夹片长度方向的变化方式，使夹片与碳纤维板之间的接触更加紧密与牢固，克服了常见的碳纤维板在张拉过程中滑动与劈裂的问题。 2.锚框采用一体冲压成型工艺，整体强度高，避免焊接产生的强度不足及焊缝应力分布不均问题。 3.锚块孔道及夹片采用高精度线切割工艺，误差控制在0.1mm以内，实际受力情况与理论分析贴合度高，保证张拉效果。 4.夹片与锚块采用一体切割成型，锚块与夹片编号一一对应，实现锚块与夹片接触面的较好贴合度与适配性，保证受力均匀。 5.
1.锚具孔道及夹片采用合理的倾角、齿纹角度、齿纹深度与齿纹延夹片长度方向的变化方式，使夹片与碳纤维板之间的接触更加紧密与牢固，克服了常见的碳纤维板在张拉过程中滑动与劈裂的问题。
2.锚框采用一体冲压成型工艺，整体强度高，避免焊接产生的强度不足及焊缝应力分布不均问题。
3.锚块孔道及夹片采用高精度线切割工艺，误差控制在0.1mm以内，实际受力情况与理论分析贴合度高，保证张拉效果。
4.夹片与锚块采用一体切割成型，锚块与夹片编号一一对应，实现锚块与夹片接触面的较好贴合度与适配性，保证受力均匀。
5.采用分体式设计，各零部件分开包装运输，更换简便。
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