肯尼亚《标准报》28日发出报道,一家中国企业在肯尼亚承建的SIGIRI桥26日发生坍塌事故,造成至少27人受伤。据《环球时报》记者的了解,此工程由中国中铁股份有限公司十局肯尼亚SIGIRI桥项目部负责。事故公司工作人员28日向记者证实确实发生了坍塌事故,说具体的原因有关方面正在了解、调查。有了结果后,会在第一时间向公布给大家,说到这里,大家知道碳纤维加固在桥梁加固当中的运用吗?
《标准报》称,事故发生在肯尼亚西部布达郎伊地区横跨恩佐亚河的一座在建桥梁,总造价高达12亿肯尼亚先令(约8000万元人民币)。据中铁官网介绍,SIGIRI桥项目紧挨着肯尼亚-乌干达边界,主体工程包括一座三跨共长100米的桥梁和两侧共3公里长的引道,在2015年开始建设,原本计划今年8月前完工。
碳纤维加固用于桥梁加固,有很多优点,可以避免混凝土结构出现裂缝,延长使用寿命,不用打孔也不会对原结构造成伤害,桥梁加固在社会中有莫大的必要,一旦发生事故就是集体事故。希望引起重视!