改造加固公司的前景如共享单车一样没有未来？
- 发布时间：2017-07-06 17:10:19
- 浏览： 3163
- 出处：加固之家
- 作者：小柯
近日，3Vbike共享单车公司通过其微信公众号发布消息，自2017年6月21日起，将终止3Vbike共享单车的运营。小杨实在唏嘘，距首家共享单车悟空单车宣布倒闭还不到一个月的时间，3Vbike共享单车企业也宣布停止运营，成为继悟空单车之后倒闭的第二家共享单车平台。倒闭的原因让人大跌眼镜，竟然是因为车被偷光了。这不禁让人联想到改造加固公司的未来，随着这两年改造加固公司的急剧增多，改造加固行业似乎也已过了鼎盛时期。改造加固公司是否也如共享单车一样未来狭隘？再无发展空间了呢？
目前，摩拜和ofo小黄车两大巨头瓜分了近90%的市场份额，形成共享单车行业的头部集中效应。其他共享单车企业必须靠砸钱抢市场做规模，才能从这场混战中杀出重围，取得一席之地。改造加固公司也是如此，新急剧增加的加固公司多数为新型的小规模公司，他们在取得相应的资质以后开始承接改造加固、基础加固等业务。实际上大部分公司未必能够承担如地基加固、房屋纠偏等风险性较大的工程。并且技术也参差不齐，未必有资质的加固企业都有相应的技术和施工水准，甚至有些加固公司过度追求利润而偷工减料，验收时靠找关系蒙混过关。
而对于共享单车的小公司来说，小公司资金不足，又很难获得融资，规模很难做大，这就注定了成长空间非常有限。改造加固公司何尝不是如此？而且，共享单车行业已经过了鼎盛风投时期，到了加速淘汰期，不具有品牌效应、没有整套生态技术支撑的小众创业者，想要生存下去实在很艰难。所以加固行业面对的也如共享单车一样的未来。只不过共享单车随着社会的需求在近几年迅速发展，也会迅速没落。而加固行业由于已兴盛了10几年，加固改造的技术更新很慢，千篇一律，因为加固行业也需要技术的革新。最后还是规模较大，人员齐全的中大型加固公司才能存活，小型规模的加固公司也会渐渐退出市场。让我们拭目以待吧！
