概要:在地基加固工程中,不同的情况就会采用不同的方法。注浆加固就是地基加固其中的一种方法,就是将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中,以改善其物理力学性质的方法。注浆的目的是防渗、堵漏、加固和纠正建筑物偏斜。那么大家知道地基处理注浆加固需要注意什么?
查看详情概要:地基注浆加固的注意事项: 1、注浆加固地基过程中应随时监测,出现压力骤然下降、上升或冒浆异常时,应查明原因并及时采取措施。 2、注浆检验时间应在注浆结束28d后进行。可选用标准贯入、轻型动力触探或静力触探对加固地层均匀性进行检测。 3、应在加固土的全部深度范围内每隔1m取样进行室内试验,测定其压缩性、强度或渗透性。 4、注浆检验点可为注浆孔数的2%~5%。当检验点合格率小于或等于80%,或虽大于80%但检验点的平均值达不到强度或防渗的设计要求时,应对不合格的注浆区实施重复注浆。
查看详情概要:地基注浆加固的注意事项列举:慎用于湿陷性土层。注浆压力不是越大越好,以能劈裂、挤密、浸渗土层即可(一般控制在1.5MPa以内),过大压力易造成上覆土层隆起,浆液上冒。浆液未固化前相当于增加了外荷载,而且注浆对原持力层有扰动,所以注浆易引起附加沉降,对敏感结构应采用隔一孔或数孔跳注,间隔时间最好在3天以上。 卵石层或动水压力较大土层浆液应掺加速凝剂,或采用间歇注浆。注浆加固地基过程中应随时监测,出现压力骤然下降、上升或冒浆异常时,应查明原因并及时采取措施。注浆检验时间应在注浆结束28d后进行。可选用标准贯入
查看详情概要:全国有大量的高速公路和普通公路,很多地方都出现了不同程度的路基下层、脱空、供起、坑洞等情况。影响机动车的正常路面行驶。路面如果含水量偏大或者路基基础松散就容易出现上述现象。这是就需要路基加固,常用的方法就是路基注浆加固,采用钻孔灌注的技术来是混领土路面基层达到质量要求。
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